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图书《低速空气动力学》
2008-1-27 航空航天 0 comment
低速空气动力学较为系统地介绍了低速空气动力学的初步知识。其内容包括流体运动基本方程、不可压缩流动、黏性流体缓慢流动、热对流、理想不可压缩流体的波动、气体在导管中的运动、化学和电磁作用中的流体七个方面。下边是低速空气动力学免费下载地址:点击下载:低速空气动力学
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第六章.航天器主动资态稳定系统(航天器控制原理)
2008-1-21 航空航天 0 comment
6.1 喷气推力姿态稳定原理 为了保证航天器在轨道坐标系中相对于平衡点的稳定性,除了采用上一章叙述的各种被动稳定方案以外,也可以利用控制系统实现对航天器姿态的主动稳定控制。主动姿态稳定系统由敏感器、控制器和执行机构组成,如图4.1所示。敏感器的作用是测量星体的姿态角 或角速度
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简氏世界飞机 Janes All the Worlds Aircraft
2008-1-18 航空航天 0 comment
中文名称:简氏世界飞机英文名称:Jane's All the World's Aircraft版本:[PDF][2CD][2004-2005]地区:美国语言:英语简介:转自OSIOLEK
提供了 550 多家公司的 950
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飞行器结构设计(ppt)
2008-1-13 航空航天 0 comment
飞行器结构设计 绪论 1.1 飞行历史与原理 1.2 飞机结构组成及功用 1.3 飞机设计方法与内容 1.4 飞机结构材料 1.5 现代飞机性能的基本概念1.1 人类飞行历史与原理1903年美国莱特兄弟实现了人类 第一次动力飞行。1.1 人类飞行历史与原理扑翼——鸟类1.1 人类飞行历史与原理固定翼——常见飞机1.1 人类飞行历史与原理
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发动机构造学
2008-1-11 动力系统 0 comment
内容简介:本书分上、下两篇共十八章加附录。上篇分九章介绍涡轴发动机本体,即主要机件的构造、转子的支承连接和传动装置,下篇分九章介绍涡轴发动机的工作系统,即附件的构造、工作原理及性能分析,附录介绍AII-9B起动发动机的构造。本书可作为直升机机械维修工程专业的本科及大专发动机构造课程教材,亦可作为直升机维修工程技术人员业务学习及改装用教材,还可作为部队和地方航空院校教学人员及航空科技工作者的参考资料。
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飞机原理与构造
2008-1-11 航空航天 0 comment
飞机原理与构造,主要介绍飞机的飞行原理和结构分析。全书以空气动力特性分析和结构受力分析为重点,力图使读者对飞机的飞行原理和结构分析有一个基本而全面的了解。下面请下载:飞机原理与构造
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在网上搜索到的好消息---中国终于要生产"空气动力汽车了.
2008-1-8 车辆技术 0 comment
出处---哈尔滨广播网.值得庆贺的新事物!看来是想用铝合金造车身.那就更节省能源!但愿气动汽车跑遍祖国各地!汽车行驶喝空气不用燃油和电池新闻作者:责任编辑:luyan推荐给好友:
添加时间:07-07-21 14:04:37 点击数:script language=JavaScript src="http://www.hrbradio.com.cn/Click.asp?type=ajaxSubSys=NSspanid=NS_id_click_A79A2GDKI551JC2">/script> 11
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马来西亚----空气汽车
2008-1-5 车辆技术 0 comment
帖子来只--马来西亚--MyForum论坛作者subin马来人的"文稿"其中有错的地方.就是压缩空气并不参与燃烧.不进行化学反应.请中国网友注意这点!原帖:如下.不用汽油不排廢氣,不用70台幣就可有足夠動力走200公里路,21萬台幣就可據為己有,如此優秀的汽車終於面世了。這是用空氣驅動的汽車,已由一對法國父子成功發明出來,更準備明年大規模生產。同過往排出大量廢氣的「污糟」車比較,「空氣汽車」堪稱零污染,絕對環保,勢改變車壇面貌。
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《航空发动机构造》书籍下载
2008-1-4 动力系统 0 comment
《航空发动机构造》书籍介绍:本书共分十章。介绍了航空燃气涡轮发动机各主要部件的典型结构及分析,附件系统及附件传动的简况,航机它用的特点以及燃气涡轮发动机的新结构、新技术、新材料和新工艺的发展动向。本书可作为航空燃气涡轮发动机设计未预料到的教科书,也可供厂、所、部队有关人员参考。由于航空燃气涡轮发动机和地面燃气轮机及蒸汽轮机有类似之处,且航机已作它用,所以也可供这方面有关人员参考。
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哪个好? 中国和日本的第一张月面照片比较(组图)
2008-1-3 航空航天 0 comment
中日的第一张月面照片比较/如图二所示,“月亮女神”虽然是高清图片,但亮度较低。而中国的“嫦娥一号”则把整个月球表面给拍下来,图像实际宽是280公里,长是420公里,由19轨图像拼接出来,亮度也比较高。 卫星有效载荷项目主任设计师赵葆常表示,日本的“月亮女神”所设置的相机地面分辨率比较高,但是“月亮女神”的相机最长曝光时间大概是60多毫秒,从光学的角度来说,当光线比较暗的时候,可能拿不着图像;但是“嫦娥一号”现时有四张暴光时间,最长曝光时间的一张是80毫秒,所以可以拿着。到现在为止只用了两张暴光时间,已经拿到了南北75度之间的图像。还有两张是准备拍摄更高纬度,比较没有光的地方。
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大量飞机图纸及三视图由A至Z
2008-1-2 航空航天 0 comment
Aeritalia G-222 Aermacchi 326KAermacchi AMXAeronca C-3Aerospatiale AS-332 Super Puma Agusta 109 Aichi D3A2 Mod 22 (Val)
Airco DH-2
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Airco DH-2
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