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固定翼飞行教学-4 做出完美的起飞动作
2006-11-26 遥控技术 0 comment
固定翼飞行教学-4 做出完美的起飞动作
满足起飞的所有条件 从空中转弯、飞行前发动机的调整继续为你说明初学者最关心的飞行问题，这一回，终于要说明有关起飞的问题了。 在本单元一开始写到，而这一回的起飞单元也和以前一样，完全是以有教练在场的前提下来进行的，因此要注意的是，不管你在有自信，也绝对不要以初学者的身份，单独一人进行挑战。
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满足起飞的所有条件 从空中转弯、飞行前发动机的调整继续为你说明初学者最关心的飞行问题，这一回，终于要说明有关起飞的问题了。 在本单元一开始写到，而这一回的起飞单元也和以前一样，完全是以有教练在场的前提下来进行的，因此要注意的是，不管你在有自信，也绝对不要以初学者的身份，单独一人进行挑战。
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固定翼飞行教学-3 飞行前发动机的调整
2006-11-26 遥控技术 0 comment
固定翼飞行教学-3 飞行前发动机的调整固定翼飞行教学-3 飞行前发动机的调整
发动机的启动要决 首先是发动机的启动。要成功的启动发动机有三个条件：首先是适当比例的混合气，其次是强力的压缩，再来则是强力的点火性能。而事实上，这些条件不只局限于遥控发动机，还适用于所有的内燃机。换句话说，只要满足了这些条件，除非发动机本身损坏了，不然的话一定可以启动发动机的。
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发动机的启动要决 首先是发动机的启动。要成功的启动发动机有三个条件：首先是适当比例的混合气，其次是强力的压缩，再来则是强力的点火性能。而事实上，这些条件不只局限于遥控发动机，还适用于所有的内燃机。换句话说，只要满足了这些条件，除非发动机本身损坏了，不然的话一定可以启动发动机的。
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固定翼飞行教学-5 挑战最困难的动作——降落
2006-11-26 遥控技术 0 comment
固定翼飞行教学-5 挑战最困难的动作——降落
降落的条件 现在终于要进行降落了，对于许多飞行玩家而言，降落是有所有空洞初学科目中困难度最高的，即使能够完美的做出空中转弯或者是起飞。想要马上做完美的降落还是很困难的，上一回也有说过，即使大多放在一起讲的起飞，降落，但是内容却有很大的差别？首先，我们就从它的周围开始讲起。
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降落的条件 现在终于要进行降落了，对于许多飞行玩家而言，降落是有所有空洞初学科目中困难度最高的，即使能够完美的做出空中转弯或者是起飞。想要马上做完美的降落还是很困难的，上一回也有说过，即使大多放在一起讲的起飞，降落，但是内容却有很大的差别？首先，我们就从它的周围开始讲起。
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固定翼飞行教学-1 飞行前... 为什么要从空中转弯开始？
2006-11-26 遥控技术 0 comment
固定翼飞行教学-1 飞行前... 为什么要从空中转弯开始？固定翼飞行教学-1 飞行前... 为什么要从空中转弯开始？
飞行前... 为什么要从空中转弯开始？ 一定有很多初学者有全套的飞行用具，但却不晓得要怎么飞行，或者是尝试过但却坠机了，因而失去飞行的信心。甚至还有人悲观的心想：我或许不是玩遥控飞机的料吧！如果有哪位读者是这么想的话，在此我门则要告诉大家：并不是每个人一开始就成功的，
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飞行前... 为什么要从空中转弯开始？ 一定有很多初学者有全套的飞行用具，但却不晓得要怎么飞行，或者是尝试过但却坠机了，因而失去飞行的信心。甚至还有人悲观的心想：我或许不是玩遥控飞机的料吧！如果有哪位读者是这么想的话，在此我门则要告诉大家：并不是每个人一开始就成功的，
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固定翼飞行教学-2 实际飞行演练——打舵时飞机会怎么飞？
2006-11-26 遥控技术 0 comment
固定翼飞行教学-2 实际飞行演练——打舵时飞机会怎么飞？固定翼飞行教学-2 实际飞行演练——打舵时飞机会怎么飞？
副翼与机体动作的关系 首先，我们来看副翼。当我们将遥控器上的副翼遥杆向左打时，也就是打了舵后就一直放着不管的话，机身就会越来越倾斜，同时机头会向下俯冲。(此时要小心，避免你的飞机发生不幸！）大部分练习机，此时机头会冲正下方反转着俯冲。如果只打一下舵，然后马上回中，机身只会倾斜一点，并且飞机开始掉高度。
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副翼与机体动作的关系 首先，我们来看副翼。当我们将遥控器上的副翼遥杆向左打时，也就是打了舵后就一直放着不管的话，机身就会越来越倾斜，同时机头会向下俯冲。(此时要小心，避免你的飞机发生不幸！）大部分练习机，此时机头会冲正下方反转着俯冲。如果只打一下舵，然后马上回中，机身只会倾斜一点，并且飞机开始掉高度。
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这是一篇教你如何正确-设置发动机油针-得好文章    ( 转载
2006-11-25 遥控技术 0 comment
模型飞机制作安装完毕，接下来该进入飞上蓝天的美妙阶段了。但你把发动机油针设定好了吗？油针设置的好坏与否，将很大程度地影响你的模型飞行...... 油针的设定 设定油针的目的是“得到适宜燃烧的混合气”，实际上，体育运动飞行中，再调整油针时通常并不检测发动机的转速，而是用运转时声音的变化来判断。
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引擎长寿的秘诀
2006-11-24 遥控技术 0 comment
1.彻底的磨合 引擎必须经过彻底的磨合，引擎的工作温度才不会因为摩擦生热而过高。如何判断引擎是否已经磨开，可以将火星塞拆下来让活塞通过上死点，如果只剩下一点点感觉那就表示已经磨开了。如果感觉涩涩的金属摩擦的感觉，那就要有耐心的继续磨合。绝对不能贪玩。磨合关系到引擎的寿命，经过好的磨合程序的引擎，压缩的保持周期会很长，才会开始慢慢走下坡，所以磨合对于引擎的使用寿命很重要。可以说是寿命的关键。还有，就是磨合引擎不光只是磨合活塞和汽缸，所有的接点都需要磨合。例如连杆的两端接点、曲轴和曲轴箱、甚至培林也需要磨合，所以磨合引擎非常重要。
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[原创] 专业滚动轴承设计软件
2006-11-23 机械与制造 8 comment
[原创] 专业滚动轴承设计软件欢迎转载，免费下载！《Rolling Bearing Analysis》 5 Edtion 翻译中 欢迎加盟我们团队需要热心的志愿者和轴承专业工程师，英语笔译优秀我们团队需要您阅读后的建议和意见，多找点错误出来，主要是校对。感兴趣的同志，请同联系 PM 我。
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[讨论]动力总成悬置系统设计程序
2006-11-21 车辆技术 5 comment
我在求发动机动力总成悬置系统的振动固有频率及能量分布矩阵时，是采用matlab编的计算程序，但是不知道计算结果是否正确。在一些论文里我也没有找到完整的实例，我相信做过该方面计算的人肯定非常多，希望大家能够提供一个完整的实例（质量、刚度、安装位置、安装角度），然后大家再讨论正确的计算结果（固有频率和能量分布矩阵等），以对自己的程序进行检验。
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想求几本英文的《土动力学》
2006-11-17 土木与建筑 8 comment
中文版本的有谢定义的〈土动力学〉，吴世明的〈土动力学〉，张克绪和谢君斐的〈土动力学〉都是比较经典的土动力学教材；杨桂通的〈土动力学〉，周健的〈土动力学理论与计算〉也比较不错；中译本〈Fundamentals of Soil DynamicsM.Das写的和Soil
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