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一氧化碳发动机原理
2010-9-3 动力系统 0 comment | Browse:
动画引擎一氧化碳2 马达速度10帧这种风格发动机可以采用蒸汽（我听说过至少一个） ，但更常见的小模型飞机由压缩空气驱动的发动机出现或CO2 （二氧化碳）气体。流行的 航空猪 玩具飞机是推动这一运动风格。
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永磁 脉冲电容 发动机！ 原理图组。
2010-8-29 动力系统 0 comment | Browse:
美国专利图
新型动力源---电磁推进原理演示
2010-8-28 动力系统 0 comment | Browse:
现代舰船大都是螺旋桨推进的，但是新的推进方式不断出现，例如电磁推进。那么电磁推进系统。用在潜水艇上。那就是“完全无音”的水下杀手！！！现在潜艇，不管你用怎么样好的发动机。起码螺旋浆搅动水的声音，还是不能避免。
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特定的LCD驱动器特性
2010-8-23 动力系统 0 comment | Browse:
该X4005是一种点阵LCD驱动器。该设备是专为显示pf的字符和图形。LCD驱动的驱动程序生成派生从位在内部RAM中存储的映射的数据信号。这个装置将创新的电路设计策略以很低的功耗广泛的操作电压。 X4005的特点如下:（1）高速的8位微控制器接口兼容80 - 和68 - 系列微型计算机;(2)精确的指令;(3)80(段)驱动器台;(4)（4）低功耗：30μW在2千赫的频率时;（5）电源电压范围广VDD-VSS:-2.4电压:-7.0 V;VDD-V5:-3.5到-13.0 V;(6)（6）低功耗CMOS;（7）封装：100引脚QFP，铝，金凸点芯片垫垫芯片。
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sjp-100旡阀脉冲喷气发动机
2010-8-21 动力系统 0 comment | Browse:
sjp-100脉冲喷气发动机，是s-100喷气靶机的动力。硑制于２０００年。 设计特奌 采用空气动力阀锁气，进气系统平均马赫数设计较高。 尾喷营设计成过膨胀超音喷管。尾喷筒的设计坛大了喷出流量。
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气动发动机的革命---梅特™引擎
2010-8-13 动力系统 0 comment | Browse:
这是一款气动发动机的时代产物：梅特™引擎走向未来！ 在经济及技术急需突破的时候，点燃下一次工业革命！气动发动机梅特™引擎表现为超洁净，超省油，梅特引擎，可以带领一个清洁和繁荣的未来。不说大话了，大家还是自己了解一下吧。
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Dynetics公司完成多用途纳米导弹系统火箭发动机试验
2010-8-11 动力系统 0 comment | Browse:
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美国Dynetics公司成功进行了多用途纳米导弹系统（MNMS）一级演示助推器的一系列点火试验，该助推器是为美国陆军太空与导弹防御司令部/陆军战略司令部（USASMDC/ARSTRAT）研制的。试验包括对可产生1360.8千克推力的笑气/乙烷火箭发动机进行了持续60秒的试验。MNMS助推器研发历经2年时间，期间进行了大量火箭发动机研究试验。
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美国Dynetics公司成功进行了多用途纳米导弹系统（MNMS）一级演示助推器的一系列点火试验，该助推器是为美国陆军太空与导弹防御司令部/陆军战略司令部（USASMDC/ARSTRAT）研制的。试验包括对可产生1360.8千克推力的笑气/乙烷火箭发动机进行了持续60秒的试验。MNMS助推器研发历经2年时间，期间进行了大量火箭发动机研究试验。
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西门子效率超过60％的H级燃气轮机成功推向市场
2010-8-11 动力系统 0 comment | Browse:
1据西门子网站6月14日消息，经过接近十年的研发（包括制造样机和一年半的现场测试），西门子新一代效率高于60%的H级燃气轮机成功进入美国市场，美国公共事业单位佛罗里达电力照明公司成为新产品的第一个商业用户。到2013年，至少将有6台在佛罗里达州投入运营。这种燃气轮机将使联合循环发电厂的化石燃料消耗减少三分之一。通过发电厂的升级，该公司可在燃气轮机的全寿命使用周期内节省10亿美元的开支。西门子希望中期内这种H级燃气轮机的市场能以每年十台的数量递增。根据不同的规格和设备，每台机组的费用在200-300万美元之间。
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比声音还快的冲压发动机飞行器
2010-8-6 动力系统 0 comment | Browse:
一般认为，高超音速的范围在 M5 到 M25 之间，更高的速度已经是第一轨道速度，就不再用音速作为衡量尺度了。不算机场时间，M5 的高超音速客机可以一个半小时就从温哥华飞到上海，M25 的高超音速客机在 20 分钟就可以从夏威夷飞到佛罗里达。高超音速在军事上的吸引力自然更大，几乎可以用洲际导弹同等的飞行时间，在 30 分钟内攻击世界上任一目标，这当然没有把地面准备、起飞、加速的时间算进去。
左：高超音速客机想象图 右：据说传说中的“曙光”（Aurora）高超音速侦察机就是这个样子的
1虽然从字面上说，超过音速就可以叫超音速（supersonic），但 M0.8-1.2 之间的空气动力性质十分特殊，以至于有一个专门名称：跨音速（transonic）。一般认为，M1.2 以上才称为超音速。但是，速度达到 M5 左右时，空气动力性质再次发生重大变化，M5 以上的速度一般称为高超音速（hypersonic）。
高超音速的空气热动力学和材料方面的挑战不说，飞行动力是一个极大的挑战。冲压发动机并不是一个的里面什么也没有的空心筒子，冲压发动机的进气口有进气调节锥，用于对超音速进气减速、增压，燃烧膨胀实际上是在亚音速下进行的。亚音速的排气通过收缩的第一段喷口加速到音速，然后通过扩张的第二段喷口进一步加速到超音速，最后喷出去。这收缩-扩张喷口（也叫 Laval 喷管，以发现这一现象的瑞典工程师 Gustaf De Laval 命名）是流体速度通过音速时的一个有趣现象。亚音速时，气体流过缩小的开孔，流速会增加，就像河流流经峡谷时，流速会加快，这个现象人们早就熟悉。但是超音速时，气体流过缩小的开孔，流速反而放慢，好比奔腾的马群涌到山口，一下子会挤成一团，反而跑不快，要过了山口到豁然开朗之地，马群才能重新奔腾起来，在开阔地上速度反而加快。所以超音速飞机的喷管都是先收缩再扩张的。但是冲压发动机的燃烧毕竟是在亚音速进行的，超音速飞行时，超音速的进气气流显著减速至亚音速，然后再在燃烧室内升温膨胀，产生超音速的推力，这么一减速一加速，使超音速飞行阻力增加，推进效率大大受损，最终成为限制其速度的一道跨不过去的关卡，也使它在速度高于 5 马赫左右时，阻力开始超过推力，换句话说，不管如何增加燃料，阻力的增加将快于推力的增加，最终不能产生净推力。于是，超音速燃烧的冲压发动机应运而生。
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弹用小型涡喷发动机
2010-7-30 动力系统 0 comment | Browse:
所谓弹用。是指。各种各样的飞弹（比如洲际导弹。损航导弹。等等。）就是说。这种涡喷发动机。是寿命很短的。一次性的使用的。要求它。廉价。简单。高效。轻巧。可靠！摘 要： 弹用小型涡喷发动机涡轮部件由于小型化和特殊用途,使它具有不同于其它类型涡喷发动机涡轮部件的独特设计要求和研制准则。结合某涡轮部件的设计、生产,详细讨论了其研制特点和设计要求。
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黑龙江有家气动汽车公司---当当义务推销员.
2010-7-23 动力系统 0 comment | Browse:
几年前报到说.黑龙江投资十亿.建个气动汽车场.可能就是这家厂.盼星星盼月亮.终于盼来了.中国也能生产.零污染.节能的环保汽车厂.正文
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齿轮发动机阿尔梅（阿基里斯Ligeras磁引擎）
2010-7-17 动力系统 0 comment | Browse:
这欵“磁引擎”是一种新型的设计。与日本。美国那两欵永磁发动机。都是利用磁场的特性来作功的新发明。它在运行48小时后。由1500 转。慢慢减速。发明人说它有小小发热。是因为各机件间的磨擦所致。他说想让它停止转动。也不容易。他带上皮手套才能阻止转动。（由于我英文是自学的。其中可能会很多“错误”）请朋友们多多指教。谢谢。
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凸轮发动机。的介绍。
2010-7-13 动力系统 0 comment | Browse:
这是不是192几年的科技。也许对现设计有所启发和帮助。 
左：发动机凸轮丹尼尔在行动。 注意如何凸轮边缘厚度来改变它的角度与凸轮辊改变自己。 另一比尔托德的动画
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左：发动机凸轮丹尼尔在行动。 注意如何凸轮边缘厚度来改变它的角度与凸轮辊改变自己。 另一比尔托德的动画
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世界上首台可再生空气混合动力发动机在广西玉柴诞生
2010-7-12 动力系统 0 comment | Browse:
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12月21日，广西玉柴机器集团有限公司和英国布鲁奈尔（Brunel）大学展示了双方合作的最新成果——目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机。梅昌富摄 人民网玉林12月21日电 （记者庞革平）今天，广西玉柴机器集团有限公司和英国布鲁奈尔（Brunel）大学在玉林市展示了双方合作的最新成果——目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机，这标志着玉柴在新能源技术的研发和应用领域取得了新突破，达到了国际先进技术水平。
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12月21日，广西玉柴机器集团有限公司和英国布鲁奈尔（Brunel）大学展示了双方合作的最新成果——目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机。梅昌富摄 人民网玉林12月21日电 （记者庞革平）今天，广西玉柴机器集团有限公司和英国布鲁奈尔（Brunel）大学在玉林市展示了双方合作的最新成果——目前世界上第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机，这标志着玉柴在新能源技术的研发和应用领域取得了新突破，达到了国际先进技术水平。
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改汽油机成气动发动机 人人都可DIY
2010-7-11 动力系统 0 comment | Browse:
如何？ 把汽油机成气动发动机的解说：如果你弄懂了改造方法。你也可以DIY一辆。像法国街头跑的那种气动汽车将‘单缸两冲程汽油发动机’的‘活花塞’拆卸。再将‘化油器’与‘排气管’都拆卸。先将花塞的孔。改大成。能拧进‘气动管接头’的大小螺纹。然后装上气动动力管。就完成。朋友们可以试验下。
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