通用06年款Solstice,外板采用液压成形

       通用汽车日前在洛杉矶车展(2005 Greater Los Angeles Auto Show,2005年1月7~15日面向公众开放)上发表了双座敞篷车“Solstice”的2006年款。该车为2004年底特律车展发表的概念车的量产款,会场展出的是将于2005年夏季开始量产的原型车。

图1◎“Solstice”前视图。前引擎罩直至挡泥板的上部成为一体,利用前铰链向车辆前方打开。

  车身尺寸为长3994×宽1819×高1274mm,轴距为2415mm。采用排量2.4L的引擎,最大输出功率为127kW(170hp),最大扭矩为230N・m。采用后轮驱动,配套使用5速手动变速箱。车辆重量设想在1300kg左右。

  所配引擎将小型车“Cobalt”等采用的直列4缸“Ecotec”引擎的排量增大至2.4L、改用纵置方式配备。与其他车型的通用配置方面,除引擎外,座席、空调操作面板、雾灯、后差动器及车门把手分别采用了欧宝“Corsa(日本名:Vita)”、“悍马H3”、“GMC Envoy”、“卡迪拉克CTS”及“雪佛莱Cobalt”的设计,此外还采用了意大利菲亚特、瑞典绅宝等公司的配件。

  Solstice独有的特点是外板全部采用液压成形品。这是一种利用高水压使钢板按金属模具形状成形的方法,“外板全部采用液压成形产品,在汽车领域尚属首次”(通用汽车车辆生产线主管Lori J.Queen)。

  比如,一直包围延伸至挡泥板的前引擎罩的形状,以及无冲压线条的车身侧面等均得益于液压成形。不过,之所以能够采用加工时间较长的液压成形,另外一个因原就是Solstice本身是一款小批量生产车型。

  另外,Solstice是首款采用后轮驱动用底盘――“Kappa”结构的车型。Kappa结构具有空间梁架构造,底盘架是由一张钢板生产而成的液压成形产品,无焊接部分,有利于提高车身刚性。继Solstice之后的第2辆Kappa车型是通用汽车的“水星天空(Saturn Sky)”(参阅本站报道),计划在Solstice上市6个月后通过专卖店销售。

图2◎“Solstice”后视图。车轮前后均为18英寸。车辆价格“预定为2万美元(约合人民币16.5万元)左右”(Queen)。 
图3◎“Solstice”驾驶席。



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